Útmutató a drón akkumulátorokhoz az első használathoz

I. Alapvizsgálat: Az akkumulátor potenciális veszélyeinek kiküszöbölése

A doboz első kibontása után soha ne töltse vagy telepítse a készüléketakkumulátorközvetlenül. Először erősítse meg állapotát a „Nézd, érezd, ellenőrizd” három lépésből álló folyamattal – ez az első védelmi vonal a biztonsági eseményekkel szemben:

1. Szemrevételezés: Ellenőrizze a fizikai sérüléseket

Gondosan vizsgálja meg az akkumulátor burkolatát repedés, duzzanat, szivárgás vagy vezetékszakadás szempontjából.

A LiPo akkumulátorok alumínium-műanyag fóliaburkolatának sérülése elektrolitszivárgást okozhat. Levegővel vagy fémmel való érintkezés rövidzárlatot okozhat. A duzzanat belső kémiai reakciókat jelez (pl. elektrolit lebomlása, ami gázt termel), jelezve a közelgő meghibásodást. Az ilyen elemeket soha nem szabad használni.

2. Összeszorítási teszt: Ellenőrizze a cella konzisztenciáját

Óvatosan csípje meg ujjaival az akkumulátor különböző részeit. A normál akkumulátornak szilárdnak és kompaktnak kell lennie, puha foltok vagy helyi dudorok nélkül.

Ha valamelyik szakasz észrevehetően „puhának és puffadtnak” tűnik, az potenciális gázfelhalmozódást jelez az adott cellában. Még látható duzzanat nélkül is ez a teljesítmény kockázatát jelezheti. Lépjen kapcsolatba az eladóval a csere érdekében.

3. Paraméterellenőrzés: a drónkövetelményeknek való megfelelés

Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor alapvető specifikációi megfelelnek a drón kézikönyvének követelményeinek. Összpontosítson három kulcspont ellenőrzésére:

 - Feszültség (S besorolás): A drón motorjai és ESC-jei szigorú feszültségkompatibilitási követelményekkel rendelkeznek. A nem megfelelő feszültség megakadályozhatja a motor indítását vagy kiégetheti az ESC-t.

 - Kapacitás (mAh): A kapacitás határozza meg a repülés időtartamát, de gondoskodjon arról, hogy a drón akkumulátorrekeszében elférjen a megfelelő akkumulátorméret;

 - Kisütési ráta (C-rate): A kisütési sebességnek meg kell felelnie az aktuális igényeknek teljes gázzal történő repülés során (az alacsony teljesítményű akkumulátorok nem biztosítanak elegendő teljesítményt, ami potenciálisan repülés közbeni teljesítményveszteséget okozhat).

II. Töltés előkészítése: Válasszon ki egy kompatibilis töltőt, és kövesse a „kezdeti egyensúlyi töltés” ​​elvét

A LiPo akkumulátor töltése a legkockázatosabb lépés. Az első töltésnek szigorúan be kell tartania a három alapelvet: „Kompatibilitás, kiegyensúlyozás, felügyelet”. Soha ne használjon nem dedikált töltőt:

1. Ellenőrizze a töltő kompatibilitását

Használjon LiPo akkumulátorokkal kompatibilis egyensúlyi töltőt. Győződjön meg arról, hogy a töltő „Charge Mode” és „Voltage Range” beállításai megfelelnek az akkumulátor specifikációinak:

 - Válassza a „LiPo Balance Charge” módot, amely minden cellát egyszerre tölt fel, hogy elkerülje a jelentős feszültségkülönbségeket;

 - Állítsa be a feszültségtartományt az akkumulátor cellaszámának megfelelően (S érték). Soha ne válasszon rossz tartományt.

2. Csatlakoztassa a töltőportokat: először az akkumulátort, majd az áramforrást

A LiPo akkumulátorok általában két porttal rendelkeznek: a fő kisülési porton és a mérlegtöltő porton. A kezdeti töltéshez a kiegyenlítő portot (magot) és a fő kisülési portot egyszerre kell csatlakoztatni (egyes töltők kétportos csatlakozást igényelnek). Kövesse az alábbi lépéseket:

 1). Dugja be a töltő egyensúlyi töltőkábelét az akkumulátor kiegyensúlyozó portjába, ügyelve arra, hogy a csatlakozótüskék egy vonalba kerüljenek az akkumulátor portjaival;

 2). Dugja be a töltő fő kisülési csatlakozóját az akkumulátor fő kisülési csatlakozójába;

 3). Végül csatlakoztassa a töltőt a háztartási áramforráshoz. Ne csatlakoztassa a tápfeszültséget az akkumulátor előtt – ha a dugó rosszul érintkezik, a tápellátás első csatlakoztatása azonnali rövidzárlatot okozhat.

3. Állítsa be a töltési paramétereket: Alacsony áramú lassú töltés az agresszív aktiválás elkerülése érdekében

Az első töltés nem igényli az akkumulátor aktiválását. Ehelyett használjon alacsony áramú lassú töltést a cellák védelmére. Javasoljuk, hogy a töltőáramot állítsa „0,5 C-ra az akkumulátor kapacitásának megfelelően”.

A lassú töltés lehetővé teszi a cellák feszültségének egyenletes emelkedését, csökkentve a hőtermelést és megelőzve a nagy áramok okozta cellakárosodást az első töltés során. Töltés közben valós időben figyelje a töltőn megjelenő „cellafeszültséget”. Minden cella feszültségének szinkronban kell emelkednie, és teljes töltéskor 4,2 V-on kell stabilizálódnia. Ha bármelyik cellában abnormális feszültség mutatkozik (például meghaladja a 4,25 V-ot vagy 4,1 V alá esik), azonnal hagyja abba a töltést, és ellenőrizze az akkumulátort.

4. Töltési környezet: Tartsa távol gyúlékony anyagoktól; mindig felügyelet mellett töltse fel

Töltés közben helyezze az akkumulátort és a töltőt lángálló felületre, távol függönyöktől, kanapéktól, szőnyegektől és egyéb gyúlékony tárgyaktól. Kerülje a töltést magas hőmérsékletű vagy párás környezetben.

— A LiPo akkumulátorok meggyulladhatnak, ha rövidre zárják őket, vagy ha egy cella meghibásodik töltés közben. Ha valaki mindig jelen van, azonnali reagálást tesz lehetővé a vészhelyzetekre.

III. Telepítési kompatibilitás: Ellenőrizze az interfészek és a tápegység logikáját a rövidzárlatok elkerülése érdekében

A töltés befejezése után ellenőrizze a telepítés részleteit, mielőtt csatlakoztatná a drónhoz, hogy elkerülje az interfész eltéréseit vagy a rendellenes tápellátást:

1. Interfész kompatibilitás: Cserélje ki a csatlakozókat, ha szükséges; soha ne erőltesd a kapcsolatokat

Ha az akkumulátor fő kisülési csatlakozója nem egyezik a drón akkumulátorrekesz interfészével, cserélje ki egy kompatibilis csatlakozóra.

2. Az akkumulátor biztonságos rögzítése: A csatlakozók védelme érdekében akadályozza meg a mozgást a repülés közben

Amikor behelyezi az akkumulátort a drón rekeszébe, használja a mellékelt tépőzáras pántokat, kapcsokat vagy cipzárakat, hogy szilárdan rögzítse.

A meglazult akkumulátorok erős rázkódást okozhatnak repülés közben, ami az interfész rossz érintkezéséhez vagy akár a meghúzott vezetékekhez vezethet, amelyek rövidzárlatot okozhatnak. Ügyeljen arra is, hogy az akkumulátor helyes legyen, hogy elkerülje a fordított telepítésből származó áramkimaradást.

3. Bekapcsolási tesztelés: Alacsony fogyasztású ellenőrzés, majd normál repülés

A telepítés után először kapcsolja be a drón távirányítóját, majd helyezze be az elemet a drón táplálásához. Indításkor végezze el a következő ellenőrzéseket:

 - ESC önteszt: Hallgassa meg a motorok jellegzetes „bip-bip” hangját az önellenőrzés során

 - Feszültségkijelző: Ellenőrizze a normál akkumulátorfeszültséget a drón videoátviteli képernyőjén vagy a távirányító kijelzőjén

 - Alacsony teljesítményű teszt: Mozgassa a gázkart körülbelül 10%-ra, és figyelje meg, hogy a motorok simán forognak-e (nincs akadozás vagy szokatlan zaj). Csak a normál tápellátás megerősítése után folytassa a lebegő tesztet.

IV. Folyamatos karbantartás: Hozzon létre egy „első használati nyilvántartást”, amely megalapozza a hosszú távú biztonságot

Az első használat után dokumentálja az akkumulátor állapotát a következetes karbantartási szokások kialakítása érdekében.

Tároláskorakkumulátorok, helyezze őket tűzálló dobozba vagy zárt műanyag edénybe, távol a magas hőmérséklettől és fémtárgyaktól.