2025-10-11
A multi-rotorokat (más néven multi-rotoros drónok) LIPO (lítium-polimer akkumulátorok) táplálja, amelyek jelentős mennyiségű elektromos energiát képesek tárolni és szállítani. Ez a cikk felvázoljalítium akkumulátorspecifikációk és kulcsfogalmak, amelyek segítenek a megfelelő akkumulátor gyors megtalálásában.
Alkalmazás: Katonai drónok (felderítés, támadás, elektronikus hadviselés), polgári drónok (felmérés, logisztika, mezőgazdaság), fogyasztói drónok (légi fényképezés, rekreáció).
Konfiguráció szerint: rögzített szárnyú UAV-k (hosszú állóképesség, nagy sebességű), multi-rotoros UAV-k (függőleges felszállás és leszállás, lebegő), hibrid szárnyú UAV-k (mindkettő előnyeit kombinálják).
Méret szerint: mikro-UAV-k (<2kg), kis UAV-k (4-25 kg), közepes UAV-k (25-150 kg), nagy UAV-k (> 150 kg).
A Lipo akkumulátorok felgyulladhatnak, ha túlmelegednek. Ez csak akkor fordul elő, ha rosszul kezelik vagy fizikailag sérültek. Megfelelő kezelés esetén nem szabad problémát jelenteni.
A lítium -polimer akkumulátorok, amelyeket általában LIPO -knak hívnak, nagy energia sűrűséggel, nagy kisülési sebességgel és könnyű súlyokkal rendelkeznek, így az RC alkalmazások preferált választása.
Lítium akkumulátorok: A drónok egyik leggyakoribb akkumulátora. A lítium akkumulátorok nagy energia sűrűségű, alacsony önmagasztási sebességet, könnyű súlyt, kompakt méretet és gyors töltési sebességet kínálnak, így ideálisak a levegőben lévő drónokhoz.
Nikkel-fémes hidrid akkumulátorok: A lítium akkumulátorokhoz képest a NIMH akkumulátorok olcsóbbak, hosszabb élettartamúak és kevesebb környezetszennyezést okoznak. Ugyanakkor viszonylag alacsonyabb feszültségük van, nehezebbek és ömlesztettebbek, és figyelembe vesszük azoknak a drón teljesítményére gyakorolt hatását.
Lítium-polimer akkumulátorok: A lítium polimer akkumulátorok a lítium akkumulátorok továbbfejlesztett változata, nagyobb energia-sűrűséggel és könnyebb súlyt kínálva, alacsonyabb önmagasztási sebességgel és hosszabb élettartammal. A LIPO akkumulátorok szintén rendkívül gyorsan töltik fel őket, így az akkumulátor típusává válnak a drónok számára az utóbbi években.
A LIPO akkumulátorok több cellából állnak, mindegyikük 3,7 V névleges feszültséggel rendelkezik. A nagyobb feszültségek elérése érdekében ezeket az egyes cellákat sorba lehet csatlakoztatni a teljes akkumulátor -csomag kialakításához.
A LIPO akkumulátorokat 3 V - 4,2 V biztonságos működési feszültségtartományra tervezték. A 3V alatti kibocsátás visszafordíthatatlan teljesítményveszteséget okozhat, vagy akár az akkumulátort is károsíthatja. A 4,2 V feletti túltöltés veszélyes lehet, és végül tűzhez vezethet. Az akkumulátor -egészségügyi okokból azonban ajánlott, hogy hagyja abba a 3,5 V -os mentesítést. Például egy 3S LIPO esetében, amelynek maximális feszültsége 12,6 V -os, a kisülésnek abbahagynia kell, ha a feszültség eléri a 10,5 V -ot (cellánként 3,5 V).
A LIPO akkumulátor kapacitását MAH-ban (milliamper-órákban) mérjük. A „MAH” lényegében azt jelzi, hogy az akkumulátorból egy órán át húzható az árammennyiség, amíg kimerül. Az akkumulátor kapacitásának növekedése meghosszabbíthatja a repülési időt, de növeli a súlyt és a méretet is. A kapacitás és a súly között gondos egyensúlyt kell elérni, mivel ez befolyásolja mind a repülési időtartamot, mind a repülőgép manőverezhetőségét.
A nagyobb kapacitás lehetővé teszi a magasabb kisülési áramokat is. Megjegyzés: 1000MAH = 1AH.
A LIHV egy különálló típusú LIPO akkumulátort képvisel, ahol a HV (nagyfeszültség) a nagyobb feszültség -besorolást jelöli. Ezek az akkumulátorok nagyobb energia sűrűséget kínálnak, mint a hagyományos LIPO -k, és cellánként 4,35 V -ig tölthetők. A vélemények azonban eltérőek a LIHV élettartammal kapcsolatban, mivel teljesítményük gyorsabban romlik, mint a szokásos LIPO.
Ha azt tervezi, hogy következetesen repül az 50% -os fojtószelep felett, akkor valószínűleg magasabb C-sebességre van szüksége. Így van - meg kell fontolnia, hogy milyen repülést szándékozik megtenni, és hogy a súly vagy a kapacitás fontosabb -e számodra. A Hardcore versenyzőknek a versenypálya befejezéséhez a legkönnyebb akkumulátorra lesz szükségük. De a „freestyle játékosok” esetében a súly nem az egyetlen prioritás, és a nagyobb akkumulátorok hosszabb repülési időkre használhatók.